Обработатка дверей, пола салона и багажника.
Подняв стекла, снимите обивку дверей, облицовку окон и прочих деталей, а также подлежащую пленочную изоляцию. Впрочем, облицовка окна Вам особо не помешает и ее можно оставить на месте. Вообще полости дверей успешно обрабатываются по упрощенному варианту: аэрозоль консерванта вдувают через уже существующие технологические отверстия.
Если же Вы все-таки сняли облицовку двери и обнаружили дефекты, устраните их с помощью клея (например, «Момент»). или антикоррозионной мастики, которая после частичного высыхания обладает достаточными клеевыми свойствами. Покройте мастикой всю внутреннюю поверхность двери, включая антирезонаторы. А когда она подсохнет, распылите универсальную защитную смазку с графитом. Дополнительно смажьте механизм стеклоподъемника и тросики консистентной смазкой, прочистите водостоки. Затем установите все на место.
Перед противокоррозионной защитой пола снимите облицовку порогов и обработайте их пастой «хром-металл» или другим сходным средством. Удалите пыль, песок и прочую грязь пылесосом и протрите пол слегка смоченной бензином тряпкой. Дважды покройте всю доступную для кисти поверхность вначале грунтовкой, затем антикоррозионной мастикой. Остальную часть поверхности защитите распылением достаточного количества «Мовиля» или другого жидкого консерванта. Мы предпочитаем покрывать загрунтованную поверхность пола не антикоррозионной мастикой, а универсальной защитной смазкой без графита с последующей полировкой шерстяной тряпкой, что повторяем через год-два. Это лучше по эстетическим и гигиеническим соображениям и не в ущерб противокоррозионной защите.
Так же следует обработать багажник. Здесь, как и в дверях, устраните дефекты в наклейке антирезонаторов на крыльях и задней стенке багажника. Кроме того, при помощи кисти с длинной ручкой обязательно промажьте мастикой стенки и дно полости между крыльями и багажником. Эту же область, где чаще всего скапливается вода, обильно покройте «Мовилем» с помощью распылителя. Во время работы обращайте внимание, не течет ли бензин из-под головок винтов крепления крышки приемной трубки и датчика уровня при полностью залитом баке. Если Вы обнаружили течь, то подложите под головки винтов герметизирующие кожаные шайбы, а вокруг головки винта, крепящего электропровод, нанесите немного конторского силикатного клея.
Поставьте на место бамперы, защиту поддона двигателя, передний брызговик и щитки под передние крылья. Все болты и саморезы покройте замазкой. Если конец бампера слишком близко подходит к крылу, то используйте дополнительную резиновую шайбу. Места соприкосновения переднего брызговика с кузовом и щитков с крыльями обработайте мастикой. Установив локеры, чтобы предохранить крылья, Вы существенно повысите надежность антикоррозионной защиты автомобиля.
Вам нужно еще обработать внутреннюю поверхность воздухозаборника перед ветровым стеклом, где расположен механизм стеклоочистителя. Осторожно, не поцарапав случайно краску, снимите панель. Покройте слоем замазки днище воздухозаборника, по которому идет слив воды, устранив все неровности и не нарушив покатости. Затем всю поверхность обработайте универсальной защитной силиконовой смазкой или автополиролем, обильно вдувая аэрозоль в боковые отверстия для стока воды. Покройте панель этим же средством с обеих сторон, располируйте и поставьте на место, не прикладывая чрезмерных усилий при вворачивании винтов крепления. Капот и крышу багажника лучше всего периодически обрабатывать универсальной силиконовой защитной смазкой. Это отличное средство и для покрытия окрашенной поверхности автомобиля после мойки. Смазку вдувают распылением через отверстия в усилителях капота и крышки багажника. На плоские поверхности ее наносят тряпочкой, хорошо пропитанной консервантом. Обязательна и последующая полировка.
Работа по противокоррозионной защите автомобиля закончена. Установлены на место детали. Теперь отгоните машину на эстакаду и еще раз с ярким фонариком проверьте качество работы, взяв на всякий случай мастику и кисти.
Оглавление Дальше:
Второй этап антикоррозионной обработки
Вверх:
Антикоррозионная обработка